[헤드폰 튜닝] 베이어다이나믹 DTX350m 극저음 부밍 잡기!! (댓글이벤트)

베이어다이나믹 DTX350m입니다. 현재 10만 원 이하 헤드폰 중 음색으로 가장 훌륭한 가성비를 가진 헤드폰이지 않나 싶을 정도로 음색이 훌륭한 헤드폰입니다. 

올리브-웰티 타겟으로 맞춰보면 거의 플랫한 음색을 가진 헤드폰입니다. 그냥 듣기에도 괜찮지만, 극저음에서 약간의 아쉬움이 좀 있었습니다. 바로 극저음이 깔끔하지 않고 약간의 부밍으로 인해 해상도가 않 좋다는 느낌을 받은 것입니다. 그 부분만 살짝 개선됐으면 좋았을 것으로 생각해서, 헤드폰을 열어보니 아! 이거 손쉽게 튜닝하기 좋은 형태입니다. 

이어패드를 벗겨보니, 4개의 댐퍼가 부착되어 있습니다. 이 댐퍼는 공기의 투과량을 조절해서 하우징 내부의 공기와 패드 내 공기가 이동하는 것을 조절해 주는 장치입니다. 이 댐퍼를 가지고 간단하게 튜닝하는 방법을 알려드리겠습니다.

밀폐형 헤드폰은 헤드폰 드라이버에서 발생하는 소리가 전면으로 나오는 소리와 드라이버 뒤쪽 하우징 뒤쪽으로 만들어 소리가 있는데, 드라이버 뒤쪽으로 만들어지는 소리를 모아서 전면으로 전달함으로써 저음을 보강하는 튜닝을 합니다. 대부분의 밀폐형 헤드폰이 이러한 튜닝을 합니다.

한 가지 재밌는 포인트로 이 헤드폰 전면 튜닝에서 단가 차이를 확실하게 볼 수 있습니다. 왼쪽의 헤드폰 같은 경우 저가형으로 전면에 4개의 홀이 있고, 4개의 작은 댐퍼를 부착해 튜닝해 놨습니다. 이 경우 작은 4개의 댐퍼만을 사용했기 때문에, 소리 튜닝도 간편하고 부품 단가도 저렴해집니다. 오른쪽 헤드폰 같은 경우 헤드폰 드라이버 바깥쪽으로 동그랗게 댐퍼가 부착되어 있고, 전면에 폼 재질 댐퍼가 추가로 부착되어 있습니다. 이런 경우 헤드폰 소리 튜닝도 힘들고 재질 사이즈가 크기 때문에 단가가 매우 비싸집니다. 그리고 부품 재질의 제조사나 제조국에 따라서도 차이가 크게 납니다. 

4개의 모든 댐퍼를 변경해서 튜닝하면 좋지만, 일반적으로 댐퍼를 구하기가 쉽지 않기 때문에, 4개 중 1개를 떼었습니다. 구멍이 크게 나타난 게 보이시죠? 

댐퍼를 뜯을 때, 확 뜯어 버리면, 나중에 맘에 안 들 때 못 붙이기 때문에, 조심스럽게 뜯어야 합니다. 저 같은 경우는 양면테이프로 뜯었다 붙였다 할 수 있도록 다시 작업해 놓았습니다. 

측정 데이터로 한번 보시면, 원래 특성이 파란색 그래프이고, 튜닝된 특성이 빨간색 그래프입니다. 1kHz 아래부터 점점 감소 되다가, 200Hz부터 저역이 많이 차이가 나기 시작하고 약 5dB가량 극저음이 감소합니다. 실제 청음상 느낌은 5dB까지는 안 나는 것 같고, 아주 약간 극저음이 빠졌는데, 그로 인해서인지 저음 해상도가 상당히 좋아졌습니다. 즉, 실내에서 감상하기에도 상당히 좋다는 느낌을 확 받았습니다.

#주의사항
이런 튜닝으로 제품에 문제가 발생할 경우는 거의 없지만, 다른 문제가 발생할 경우, 무상 AS진행이 안될 수도 있습니다. 무상 AS는 각 수입사에서 진행하는 규칙에 따라 진행되기 때문에, 이점 염두에 두고 튜닝 진행하시기 바랍니다. 

영디비 랩을 만든 목적은 관련된 지식도 전달하지만, 이런 소소한 튜닝 방법에 대해 고민해 보고, 테스트해 본 다음 여러분께 알려드리고자 함입니다. 또 재밌는 소리 튜닝 건이 있으면 전달해 드릴게요~

댓글 이벤트는 본 튜닝편에서도 동일하게 진행됩니다!

리뷰에도 쓰고 여기도 쓰면 더 좋겠네요~ ㅎㅎㅎ